Sistema global integrado modular de aflição marítima & de segurança do sistema da operação do Vxworksreal-tempo do projeto de SPAT-1000A Este produto satisfaz standard internacionais como ITU-R M.1371-3, IEC61162-1/2, IEC61993-2 e IEC60945 e foi concedido com a homologação de CCS. Funções principais ...
Sistema global integrado modular de aflição marítima & de segurança do sistema da operação do Vxworksreal-tempo do projeto de SPAT-1000A
Este produto satisfaz standard internacionais como ITU-R M.1371-3, IEC61162-1/2, IEC61993-2 e IEC60945 e foi concedido com a homologação de CCS.
Funções principais
●GPS que navega: Pode indicar o longtitude da embarcação e a latitude, velocidade sobre a terra, curso sobre a terra, direção da embarcação, girando a taxa e semelhante;
●Transmissão da informação: Ele pode acively e continuamente enviar a informação da estática, da dinâmica e da escala da embarcação;
●Mensagem que recebe e que envia: Pode receber e salvar a transmissão e mensagens do endereçamento da estação base ou de outras embarcações e enviar massagens transmitindo ou endereçando;
●Colisão inteligente que evita: TCPA e o DCPA podem ser ajustados. Entrementes, o DCPA e TCPA de duas embarcações podem ser calculados automaticamente. Quando os valores de ponto inicial pré-ajustados são alcançados, o motorista estará alertado com um alarme da som-luz;
●Relações abundantes: A unidade central do AIS fornece as portas de série RS422 e RS232 do multi-canal e os acessos à internet de 10M/100M que são compatíveis com vários tipos de sensores navio-carregados e podem externamente ser conectados com o equipamento como o radar, o ECDIS, o GPS e o compasso;
●Vários modos de exposição: Pode receber ao redor e indicar em uma lista o número de embarcações e de informação relativa e indicar a posição relativa da embarcação e de outras embarcações sobre um tela de radar. “Norte acima” ou a “cabeça acima de” pode automaticamente ser ajustada para a conveniência dos usuários para obter uma observação mais visual do estado navegacional.
Características
O projeto integrado modular é adotado. É a primeira vez usar o sistema da operação do Vxworksreal-tempo para o protocolo que segura no campo do AIS. O sistema real-timeoperation é encaixado
na microplaqueta de processamento de alta velocidade do BRAÇO. o Themultiple-canal que transmitem e que recebem a técnica e a técnica do endereço do tempo-divisionmultiple são usados.
Indicadores
| Unidade central do AIS | ||
| Escala de frequência | 156.025MHz~162.025MHz | |
| Largura de banda do canal | 25kHz | |
| Poder transmissor | 12.5W/2W±1.5dB (definido pelo utilizador) | |
| Recebendo a sensibilidade | - 107dBm | |
| Receptor de DSC | Canal do CH 70, 156.525MHz | |
| Dimensão total | 267mm×157mm×122mm | |
| Peso | 3kg | |
| Unidade de exposição da MKD | ||
| Exposição | 7" TFT | |
| Tamanho da exposição | 154mm×85mm | |
| Definição da tela | 800×480 | |
| Dimensão total | 270mm×180mm×75.5mm | |
| Peso | 2kg | |
| Relação | ||
| COM1-COM6 | RS422,4800bps~115200bps | |
| COM7-COM8 | RS232,4800bps~115200bps | |
| Relação do Internet | 10M/100M | |
| Protocolo de transporte | IEC61162-2, NMEA 0183 | |
| Saída de transferência do sinal | Interruptor do relé | |
| Fonte de alimentação | ||
| Tensão nominal | C.C. 24V | |
| Escala da fonte | C.C. 9.6~36V | |
| Lista de dispositivo | ||
| Configuração padrão | Unidade central do AIS | 1 grupo |
| MKD | 1 grupo | |
| Cabo de alimentação | PCes 1. | |
| Cabo de dados | PCes 1. | |
| Montando o acessório | 1 grupo | |
Aplicações
Este produto aplica-se a AIS (sistema de identificação automática), gestão de trânsito, monitoração e gestão da defesa da fronteira e de costa, etc. marinhos.
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