Modelo DINS-100: Giroscópio laser rotativo de eixo duplo de alta precisão INS com precisão de posicionamento de 2nm/10d, precisão de atitude de 0,005°, Possui calibração autônoma, compensação de temperatura total e excelente adaptabilidade ambiental para aplicações marítimas e de mísseis.
Overview Laser gyroscope series include TYLG50, TYLG70 and TYLG90. The main characteristics of the gyroscope are compact, lightweight, high reliability, anti-shock and anti-vibration. Application It is applicable to the inertial navigation and attitude equipment for aircraft, vehicles, ships and ...
O giroscópio a laser rotativo de eixo único de alta precisão DINS-200 oferece precisão de rumo de ≤30 arcsec, suporta integração de vários sensores (GNSS/odômetro) e possui autocalibração on-line.
IMU de fibra óptica de alta precisão com estabilidade de giroscópio de 0,005°/h, faixa de acelerômetro de ±20g e resistência excepcional a choques/vibrações. Certificado para UAVs, mísseis e torpedos. Design compacto com redução de vibração de 8 pontos e faixa operacional robusta de -40°C a 60°C.
O giroscópio óptico aerotransportado INS TDF71A oferece precisão de posição de ≤2nm/h com >20.000 horas de MTBF. Apresenta fusão multissensor, alinhamento ≤8min e desempenho robusto em condições extremas (-40°C~60°C, choque de 15g).
O TDFG50T FOG de nível de navegação oferece alcance de ±400°/s, estabilidade de polarização <1°/h e ARW de 0,007°/√hr. O design totalmente em estado sólido garante confiabilidade com largura de banda de 500 Hz, peso ≤500g e operação de -40°C a +70°C para aplicações aeroespaciais, marítimas e industriais.
O TDFG70S FOG de nível de navegação oferece alta precisão (precisão de 0,01°/h), design compacto (70×70×32mm) e desempenho robusto com confiabilidade MIL-HDBK-217F (>150 mil horas MTBF). Ideal para automação aeroespacial, marítima e industrial.
Giroscópio a laser de anel TDLG50S de alta precisão com estabilidade de polarização de 0,015°/h, alcance de ±400°/s e MTBF MIL-HDBK-217-F >10.000 horas. Design compacto e resistente a choques para sistemas de navegação aeroespacial, marítimo e de veículos.
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