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TDF61A Equipamento de posicionamento óptico giroscópio montado no veículo com repetitividade de viés ≤ 50μg, > 20000 horas MTBF e ≤ 5 minutos de tempo de alinhamento

Atributos-chave
Marca: NAVI OPTICS
Número do modelo: TDF61A
Local de Origem: China
Certificação: CCS
Quantidade mínima de pedido: Um conjunto
Capacidade de fornecimento: 10 conjuntos por mês
Prazo de entrega: 5-8 dias úteis
Embalagem Padrão: Caixa de cartão

Resumo do Produto

O equipamento de giroscópio óptico montado em veículo TDF61A oferece navegação de alta precisão com repetibilidade de polarização ≤0,03°/h e MTBF >20.000 horas. Apresenta alinhamento dinâmico, operação multimodo (ZUPT/navegação integrada) e desempenho robusto em condições extremas (-40°C~60°C).

Atributos personalizados do produto

Destacar

Sistema de navegação inercial INS

,

Equipamento de Posicionamento e Orientação Giroscópico Óptico

,

Equipamento de Posicionamento Giroscópico Óptico Montado em Veículo

Repetitividade dos meses:
≤ 50 μg
Fator de precisão da escala de meses:
≤50ppm
Repetibilidade de viés:
≤ 0,03°/h,1σ
Precisão do fator de escala:
≤50ppm
Caminhada aleatória:
≤ 0,01°/√hr
Vibração:
20 ~ 2.000 Hz, 6,06g
MTBF:
>20.000 horas
Descrição do produto
Equipamento óptico de posicionamento e orientação giroscópica montado em veículos de navegação da Força Terrestre TDF61A
Equipamento de posicionamento e orientação óptico giroscópio montado no veículo TDF61A
Visão geral do produto

O dispositivo óptico de posicionamento e orientação do giroscópio montado no veículo utiliza giroscópios a laser ou fibra óptica e acelerômetros de quartzo como sensores principais.Empregando uma arquitetura de sistema de navegação inercial com software de navegação avançado, fornece informações de navegação em tempo real. A série de produtos oferece vários modos de funcionamento, incluindo a atualização de velocidade zero (ZUPT), a navegação integrada inercial/satélite,e navegação integrada inercial/odómetro, que fornece parâmetros abrangentes de navegação do veículo para várias plataformas montadas no veículo.

Áreas de aplicação
  • Veículos de pesquisa geodésica
  • Tanques e artilharia autopropulsada
  • Veículos de combate de infantaria
  • Veículos não tripulados
  • Trens de alta velocidade
  • Veículos de máquinas agrícolas
Características de desempenho
  • Capazes de alinhamento e inicialização em estados estáticos ou dinâmicos (em movimento)
  • Características de navegação autónoma, atualização de velocidade zero (ZUPT) e navegação integrada com sistema de odômetro e/ou baseado em satélite
  • Adequado para utilização em regiões de altas latitudes (± 65°), extremamente frias e em altitudes elevadas
  • Projeto de alta fiabilidade
Especificações técnicas
Modelo TDF61A
Desempenho do acelerômetro
Repetitividade dos meses ≤ 50 μg
Fator de precisão da escala de meses ≤ 50 ppm
Desempenho do giroscópio
Repetitividade de viés ≤ 0,03°/h,1σ
Precisão do fator de escala ≤ 50 ppm
Caminhada aleatória ≤ 0,01°/√hr
Características do sistema
Taxa angular ≥ ± 400°/sec
Aceleração angular 100000°/sec2
Aceleração > 40 g
Atitude angular Qualquer Orientação
Tempo de alinhamento ≤ 5min
Input/Output
Interfaces 3 portas de série RS422 full-duplex, 1 porta Ethernet 100M
Precisão da posição
Combinação navegação inercial/odómetro ≤ 1%D
Precisão de localização/orientação do norte ≤ 5,0 mil
Precisão de manutenção dos rolamentos/2h ≤ 6,0 mil
Precisão da posição de navegação combinada ≤ 3,0 mil
Desempenho das aplicações AHRS
Precisão do rumo ≤ 3,0 mil
Precisão de passo e rolagem ≤1,0mil
Características físicas
Consumo de energia < 15 W
Dimensões 110*110*100 mm
Peso < 1,7 kg
Temperatura de funcionamento -40°C a 60°C
Resistência ao choque 15 g, onda de meio seno 11 ms
Voltagem de entrada DC24V ((± 25%)
Método de arrefecimento Condução da placa de montagem
Resistência à vibração 20~2000 Hz, 6,06 g
MTBF > 20 000 horas
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